Дизайнеры Fiat слегка переработали передний и задний бамперы автомобиля, получившие декоративные вставки «под алюминий». По мнению представителей итальянской компании, это решение должно подчеркнуть наличие металлической защиты под днищем машины. Также для полноприводного компактвэна дизайнеры подготовили два новых цвета окраски кузова, которые называются Sicilia orange и Toscana green.
В салоне для Panda 4x4 предлагаются три новых варианта обшивки кресел с вставками из искусственной кожи, а также новый цвет декоративных деталей передней панели и дополнительный отсек для хранения.
Fiat Panda 4x4 нового поколения будет предлагаться с двумя моторами: 0,9-литровым турбированным бензиновым двигателем семейства TwinAir мощностью 85 лошадиных сил и 75-сильным дизелем TwinJet II объемом 1,3 литра. Оба работают с шестиступенчатой механической коробкой передач.
В базовое оснащение нового полноприводного компактвэна входит система стабилизации и система электронной имитации блокировки межколесных дифференциалов, самостоятельно распределяющая крутящий момент по осям в зависимости от уровня сцепления колес. Она подтормаживает колеса, имеющие минимальное сцепление с дорожным полотном, и переносит крутящий момент на другие колеса.
Полноприводная Panda стала заметно больше моноприводной версии. Габаритная длина автомобиля составляет 3680 миллиметров, ширина – 1670 миллиметров, а высота – 1600 миллиметров. Таким образом, длина и ширина увеличились на 30 миллиметров, а высота – на 50 миллиметров. Ширина передней колеи у Panda 4x4 составляет 1410 миллиметров, а задней — 1400 миллиметров.
Спереди на Panda 4x4 установлена подвеска типа «Макферсон», сзади – торсионная балка, переделанная специально для полноприводной модификации. По данным производителя, такое решение помогло улучшить акустический и ездовой комфорт по сравнению с предыдущей генерацией модели, при этом сохранив все внедорожные возможности автомобиля.
В базовую комплектацию входят климат-контроль, аудиосистема с возможностью чтения MP3-файлов, подголовники заднего дивана, зеркала заднего вида с электроприводом, центральный замок с дистанционным управлением и 15-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Моноприводную версию компактвэна Panda нового поколения компания Fiat представила осенью 2011 года в рамках автосалона во Франкфурте. К 2013 году ожидается появление «заряженной» версии, подготовкой которой занимается Abarth.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
